Če si predstavljate, da bi odpluli v sončni zahod na velikanski oceanski ladji, imamo nekaj slabih novic za vas. Križarjenja niso vedno sanje, kot se zdijo. Pravzaprav številne ladje skrivajo nekaj grozljivih skrivnosti. (Namig: Ne dotikajte se posode, srebrnine ali česar koli v bifeju, pravzaprav.) Od razvratnih kopalnic v kabini do bolezni na krovu, ki se širijo kot požar, tukaj je največ strašne resnične zgodbe od odprtega morja. Navsezadnje nikoli ne veš, kaj se skriva pod palubo.
1 Zaradi njih pridobite tono teže.
Shutterstock
No, pravzaprav niti tone. Toda potniki med seboj dobijo 5 in 10 kilogramov na enotedenskem križarjenju, kažejo ankete. Krivite bifeje ali tiste okusne mešane koktajle. Ali pa je ves čas, ko preživite lenarjenje ob bazenu ali igranje igralnih avtomatov v igralnici.
2 Zoprno so umazani.
Shutterstock
Ne dovolite, da vas sredstva za razkuževanje rok zavedejo. Glede na Centri za nadzor in preprečevanje bolezni , križarjenja so neuspešno opravila sanitarne inšpekcijske preglede, odkar je DCD začel izvajati svoje smernice leta 1990. V resnici je leta 2017 propadlo 15 ladij v primerjavi s povprečno stopnjo okvare od dveh do štirih na leto. To je vključevalo ladje iz karnevala, norveškega in oceanije. Karneval se je leta 2019 spet lotil testa, pri čemer se je skliceval na težave, kot so rjava voda za tuširanje (EW!), muhe okoli bifejev in ostanki v bazenih.
3 Njihove samopostrežne jedi so polne mikrobov.
Shutterstock
najtežjih jezikov za učenje na svetu
Od vseh mesta na potniški ladji da bi bili najbolj previdni, to je bife. Na tisoče ljudi je na krovu veliko ust, ki jih je treba nahraniti trikrat na dan, kar pomeni ogromno kopičenje srebrnine. Čeprav imajo ladje pomivalne stroje industrijske velikosti, bodimo resnični, ne bo vsak krožnik in žlica bleščeče čist. Carnival Fantasy, na primer, ni uspelo sanitarno poročilo zaradi 'nepravilno očiščenih servirnih postaj', pa tudi 'številnih umazanih posod, pladnjev, skodelic, skled, rezalnikov hrane in srebrnine'.
4 Njihova hrana morda ni varna za uživanje.
Shutterstock
Seveda je težko ohraniti hrano svežo, ko si sredi oceana. Toda to ne pomeni, da bi križarjenja služila hrani, ki bi lahko povzročila bolezni. Žal se še vedno zgodi. Izkoristite Silversea Cruises, ki je že večkrat propadel inšpekcijske preglede javnega zdravja v ZDA . V poročilu o ladji Silver Spirit iz leta 2019 so inšpektorji ugotovili, da so pomivalni stroji blokirani z ostanki hrane, pomanjkanje mila na postajah za umivanje rok in ribe, ki so bile neprimerno shranjene s sadjem, mesom in sirom. In to niti ni najslabše. Leta 2013 CNN poročali, da so bili delavci galeje na krovu Silver Shadow ujeti, ko so v kabinah posadke skrivali več kot 15 vozičkov pokvarljive hrane in umazanega pribora, da bi se izognili zdravstvenim pregledom. Joj!
5 Njihova stranišča se pogosto prelivajo.
Shutterstock
To je najslabša nočna mora križarke: iz vaše kopalnice v kabini se širi nevzdržen smrad, nato pa voda (in kdo ve kaj še!) Poplavi pod vrati. Preplavljena stranišča se morda zdijo redek pojav, vendar bi se zmotili. To se dogaja ves čas. Pravzaprav, en kritik kritika križarjenj je zapisal: 'Med križarjenjem po kraljevskih Karibih sem videl, da so v kopalnicah na ladji težave s straniščem. Gostinska služba je ponudila le majhen znak zasluge za gnusno izkušnjo, da se stranišče kabine skoraj vsak dan prelije na tla kopalnice in da je treba počakati na vzdrževanje, da ga popravi, nato pa kabinska služba sanira tla. '
Vprašanje je očitno v tem, da stranišča za križarke (in tudi večina običajnih stranišč) niso opremljena za splakovanje ničesar, razen odpadkov ali toaletnega papirja, saj uporabljajo sisteme vakuflusha. V nasprotnem primeru boste zamočili sistem za celotno nadstropje, dokler vodovodar ne popravi sistema.
6 Za seboj puščajo sled odpadkov.
Shutterstock
Brez heca. Povprečna ladja ustvarja med 140.000 do 210.000 litrov odplak na teden , poleg milijona litrov odpadne vode na teden iz tušev, umivalnikov in perila. (To je skupno več kot 1 milijarda ton odplak leto!) In kje misliš, kam gre ta pištola? No, odvrženo je neposredno v morje. Vendar se ne čudite. Vsa odplaka se pred izpustom pretaka skozi sistem za čiščenje, v skladu s Mednarodno združenje Cruise Lines . In nekaj križarjenja predelati vse odpadke z recikliranjem ali pretvorbo v energijo.
7 Včasih imajo izginjajoči potniki.
Shutterstock
To ni znanstvena fantastika - čeprav se morda sliši tako. Od leta 2000 je bilo približno 200 poročil o izginotjih ladij za križarjenja (kar 23 od teh se je zgodilo leta 2012). Po navedbah Ross Klein , avtor knjige Križarjenje Blues , 94 od 200 izginotij se je zgodilo na pustnih ladjah. Povprečna starost izginulih potnikov je bila 44 let in so običajno pretiravali zadnjo noč križarjenja.
8 Z lahkoto širijo bolezen.
Shutterstock
Širjenje mikrobov na krov je smešno enostavno. V zadnjem času bruhalo je več kot 300 potnikov po celotni ladji karibske princese, zaradi česar je križarjenje skrajšalo pot in se vrnilo v Port Everglades na Floridi. In konec novembra, več kot 100 potnikov z norveške ladje Joy so se zdravili zaradi bolezni, povezane z želodcem. Glede na Centri za nadzor in preprečevanje bolezni , norovirus je zelo nalezljiv - in ker se lahko prenaša z dotikom, ga ena oseba zelo enostavno razširi po celotni ladji.
9 Na morju imajo mrtvašnice.
Shutterstock
Ne odpirajte neoznačenih vrat, sicer lahko nevede stopite v križarko. Ne, na uradni turneji ni, toda večina velikih ladij jo ima. Skoraj Na križarkah je umrlo 100 ljudi prihaja v Fort Lauderdale med letoma 2014 in 2017, po podatkih urada zdravnika iz okrožja Broward - in to je le delček vseh križarjenja, o katerih so poročali . ( Kritik križarjenja ocenjuje približno tri smrtne primere na teden.) V mrtvašnicah je običajno mogoče shraniti do tri trupla, dokler ladja ne doseže ustreznega pristanišča. Tako na primer, če plujete po Karibih, ko potnik umre, ostane ta oseba v mrtvašnici, dokler se ladja ne vrne v ZDA.
10 Imajo zaporne celice.
Shutterstock
Morda je zraven mrtvašnice? Zapor, imenovan tudi 'brig', je soba, v kateri so neposlušni potniki lahko zaklenjeni, preden jih dostavijo pristaniškim oblastem. Znotraj briga so običajno jeklena vrata, ki spominjajo na zaporniške celice, potniki, ki so tam pridržani, pa so lahko vklenjeni.
11 Lahko vas nataknejo.
Shutterstock
To se zgodi redko, vendar se je zgodilo pred kratkim. Marca 2019 je bil Viking Sky je po nasedanju poslal opozorilo o nevarnosti ob obali Norveške zaradi težav z motorjem. Potniki so si delili videoposnetke, kako pohištvo drsi skozi skupne prostore, ljudje padajo in drugi zbolijo. Rešiti je bilo treba več kot 890 ljudi, vključno s potniki in posadko, 28 pa jih je odšlo neposredno v bolnišnico.
12 Lahko se vnamejo.
Shutterstock
Leta 2013 Motor Carnival Triumph je zagorel , klimatska naprava pa se je zaustavila skupaj s kanalizacijo. V Mehiškem zalivu je plavalo 4200 potnikov s prelivanjem odplak po hodnikih. Zaradi tega je prišla novica, a ni bila samo čas ladje zajel ogenj. Čeprav resnično primanjkuje podatkov o križarjenjih požarih, večina križarjenj registrira svoje ladje v tujini in teh statistik v ZDA ni treba sporočiti - zdi se, da požari niso redki. Ross Klein , profesor na Memorial University of Newfoundland v Kanadi in ustanovitelj podjetja Cruise Junkie , pravi, da je bilo med letoma 1990 in 2011 na ladjah 79 požarov. Od leta 2006 pa se je število ladijskih požarov podvojilo s treh ali štirih letno na približno sedem ali osem letno.
13 Lahko jih napadejo pirati.
Shutterstock
To ni film ali vaja. Center za poročanje o piratstvu Mednarodnega pomorskega urada leta 2009 poročali, da so somalijski pirati napadli 214 plovil in ugrabili 47 ladij (čeprav nobeno od njih ni bilo križarjenje). Toda križarke so bile v liniji ognja. Leta 2017 Potniki Sea Princess ob odhodu iz avstralskega Sydneyja so morali 10 večerov ugasniti luči in ugasniti glasbo, da bi se izognili piratskim grožnjam.
14 Lahko tudi potonejo.
Shutterstock
Titanik ni bil niti prva niti zadnja ladja, ki je potonila. Zaradi ledenih gora, kamenja in okvar ladij so ladje propadale - čeprav v današnjih časih zaradi nadzornih tehnologij in reševalnih plovil ni veliko smrtnih žrtev potnikov. Od leta 1980 do 2012 približno Potopljenih 16 ladij , in večina teh je bila na Antarktiki ali v drugih razburkanih morjih. Pomembnejši pa je bil leta 2012, ko Costa Concordia je udarila v kamen v bližini Isole del Giglio v Italiji in se prevrnil, usmrtil 32 potnikov.
15 Uničujejo okolje.
Shutterstock
Križarjenja so morda zamenjala plastične slamice (#savetheturtles), vendar so do dobrega okolja še daleč. Vaš ogljični odtis se potroji, ko ste na križarjenju , ladja pa po podatkih okoljske skupine dnevno proizvede približno 15 litrov nevarnih odpadkov, Prijatelji Zemlje . Vsako leto, 100 milijonov litrov naftnih derivatov kaplja v vodo z ladij. Poleg tega obstajajo hlapi, ki nastanejo pri prevozu ladij v velikosti majhnih mest. Sapphire Princess ustvari enako količino žveplov dioksid, saj ga na dan ustvari 13,1 milijona avtomobilov , v skladu z EPA.
16 Članom posadke plačujejo zelo malo.
Shutterstock
Na ladji živijo do 10 mesecev na leto, si delijo majhne kabine in jedo ubogo hrano (njihovi obroki se precej razlikujejo od hrane gostov). Toda večina ljudi, ki delajo na križarjenjih, je plačana na uro in po podatkih zasluži manj kot 2000 USD na mesec Business Insider . Njihovi življenjski stroški so nizki, saj ne kupujejo hrane in ne plačujejo najemnine, vendar običajno delajo več ur kot običajni delavec, zato te plače pogosto znašajo 5 do 10 dolarjev na uro.
17 Previsoko zaračunajo pijačo.
Shutterstock
skrivnosti, ki jih skriva ameriška vlada
Na večini križarjenj lahko za neomejene pijače kupite paket, ki ga lahko pijete, in se začne pri približno 8 USD na odraslo osebo na dan za pakirano soda do 55 USD na osebo na dan za standardni alkoholni paket. Kritik križarjenja . Toda navadno je pijača največja tudi na neomejenem pakiranju s 15 pijačami na dan, če paketa pijače ne dobite, lahko pričakujete približno dva do trikratno pribitek na pijačo, kot bi ga plačali v trgovini z alkoholnimi pijačami. zemljišča.
