17 stvari, ki jih lahko veste samo, če ste imeli papirnato pot

Nosilci časopisov so neodbrani junaki novinarske industrije. Dež ali sijaj so tisti, ki poskrbijo, da so novice dostavljene najprej zjutraj, tik pred vaša vhodna vrata - bodisi z avtom, s kolesom ali celo peš. Glede na to, da služba zahteva veliko prehodov po soseskah, raje stavite, da imajo veliko lastnih zgodb. Da bi dobili novice o ljudeh, ki jih prenašajo, smo se z novimi pogovorili, da bi ugotovili, kaj bi vedel le nekdo, ki je opravil papirnato pot.



1 Koncert je osedlan z odgovornostjo.

časopisi na zadnji strani kolesa, papirnata pot

Shutterstock

Čeprav Hollywood stereotipi da se zdi, da so prevozniki časopisov le kopica najstnikov na kolesih, ki hočejo ali ne, mečejo papirje, pravzaprav je z nastopom veliko odgovornosti. 'Če sem naredil narobe, sem izgubil stranke,' pravi Paul Joseph , nekdanji nosilec časopisov v Framinghamu v Massachusettsu. 'Če bi zamujal, bi nekdo opazil. Moral sem se prepričati, da so ti papirji tam, tudi če sem bolan ali moram biti stran. Moral sem se prepričati, da imam zanesljivega nadomestka, kar je pomenilo, da sem se moral že kot otrok odločiti za najem. '



sanjski slovar bivši fant

2 In lahko postane tudi precej nevarno.

previdni trak, pot papirja

Shutterstock



Nenavadni so primeri, ko se časopisni prevozniki soočajo z nevarnostjo. Na primer, bil je nosilec časopisov v Little Rocku v Arkansasu ustreljen in odpeljan z avtomobilom sredi izmene avgusta 2018. In tam je bil tudi dostavljavec papirja v Anchorageju na Aljaski, ki je je bil večkrat zaboden med jutranjo izmeno nekaj mesecev pred tem - in nato nadaljeval svojo pot! Jasno je, da je to veliko bolj nevarno delo, kot bi si nekateri lahko predstavljali.



3 Zelo zadovoljivo je pristati popoln časopisni met.

fant, ki nosi časopis na kolesu, papirnata pot

Shutterstock

Nekaj ​​spretnosti je za nosilca časopisov bistvenega pomena kot metanje papirja. Ko so časopisni časopisi vozili kolesa, da bi dostavili papir, so med vožnjo metali papirje proti hišam, da ne bi upočasnili in izgubili niti minute na svoji poti. Čeprav je uvajanje v pravo cono dokaj pogosta praksa, je pristanek popolnega meta - tam, kjer papir pristane naravnost na sredino nagiba - podoben zadetku s slam-dunkom. V današnjem času je papirnato premetavanje še vedno spretnost, ki jo skušajo obvladati nosilci novic, le da se to običajno zgodi na sedežu avtomobila in ne na kolesu.

Paty Quyn , nekdanja dostavljalka, odpoklicana Radijska postaja Hudson Valley o spretnostih enega lokalnega dostavljavca časopisov. 'Z natančno natančnostjo so [lahko] metali skozi okno avtomobila, medtem ko so vijugali po cesti,' je dejala. 'Kratek čas, ko sem bil zraven za vožnjo, sem videl spretnosti, za katere so bila gotovo potrebna leta. Med varnim potovanjem na pravi strani ceste je ta papirnati človek pristal v mrtvi točki v papirni stezi, ki je vodila do sprednje verande na voznikovi strani. Nato se je, ne da bi zamudil utrip, zapeljal naprej in na nasprotni strani skozi sovoznikovo okno pristal dovozno točko. '



4 Toda pogrešanje oznake vas lahko stane na stotine!

časopis na verandi, papirna pot

Shutterstock

Čeprav ni nič podobnega pristanku popolnega meta, se lahko papirni met vrne nazaj. Obstaja veliko domove s krhko zunanjostjo in neuspešen poskus lahko pusti časopisovalca v številnih težavah ... in dolgu. '[Vem] teror pred pristankom' popolnega meta 'na vrata, kjer je tanko stekleno okno, ki uokvirja vrata,' pravi James Cobb , nekdanji nosilec časopisov v Tucsonu v Arizoni. 'Moj' popolni met 'je zlomil omenjeno okno - in me stal 100 dolarjev!'

5 Vstavljanje časopisa v nabiralnik vas lahko stane na tisoče!

nabiralnik ob cesti, papirnata pot

Shutterstock

'[Časopise] lahko vstavite v časopisno škatlo, če jo ima kupec, ne pa tudi nabiralnika,' pravi Pat Weeks , nekdanji nosilec časopisov iz mesta Aiken v Južni Karolini. „In če gre za papirnato škatlo, jo je treba posebej označiti in je sploh ni mogoče uporabiti za pošto. Če boste našli časopise v poštnem nabiralniku, vas bodo oglobili. ' Glede na Poštna služba ZDA , ta globa za vsakogar, ki nekaj vstavi v nabiralnik, v katerem „ni plačana poštnina“, znaša največ 5000 USD za posameznike in 10 000 USD za organizacije. Uf!

6 V idealnem primeru bi morali biti papirji 'zaprti'.

časopis na verandi, papirna pot

Shutterstock

Ko govorimo o nosilcih časopisov, „veranda“ pomeni, da je treba papir postaviti tako, da ne vsebuje elementov, kar lahko pomeni preseganje običajnega premetavanja. 'Prispevki so morali biti' zaprti '. Tudi v najbolj deževnih dneh je moral papir ostati suh, zato so prevozniki naklado navadno vtaknili med vrata zaslona in vhodna vrata ali včasih uporabljali škatlo za mleko Meadow Gold, ki je sedela na verandi, Tulsa World's Nancy Hollingshead , ki je intervjuval nekdanje časopise od tridesetih do sedemdesetih let.

7 Ali v resnici bi jih morali postaviti kjer koli in kakor koli zahteva stranka.

časopis na stopnicah

Shutterstock

Nekatere kupce skrbi samo eno: papir dobijo, ne glede na to, kako. Drugi pa želijo, da se stvari delajo na poseben način, vsak dan. Za te ljudi Weeks pravi, da si je v zvezek vodila zapiske o vsaki stranki in o posebnih načinih, kako so želeli, da se stvari delajo.

dejavnosti, ki jih lahko pari počneta skupaj

'Strankam je všeč njihov papir, ki ga vsak dan vržejo na isto mesto, ob istem času,' pravi Weeks. 'In nekateri, kot je v vrečah, drugi pa dvojno. Ugotovili boste, da nekateri želijo sredi vozišča, nekateri pa čisto na vrhu dovoza. In tam so tisti, ki ne marajo, da se voziš preblizu njihove trave, ali tisti, ki nočejo, da zjutraj predvajaš glasbo. '

8 Plač je bil nekdaj najboljši dan za pobiranje naročnin.

denar, prihranjen v kozarcu

Shutterstock

Včasih je bila odgovornost časopisnega prevoznika zbiranje naročnine njihovih strank denarja , zato je bilo koristno vedeti, kdaj so njihove stranke prejele plačilo. Cobb pravi, da je 'večina [njegovih] kupcev prejemala plače iz meseca v mesec in plač je bil najboljši čas za pobiranje naročnine.'

9 In če ste naročniki ne plačali, ste morali kriti stroške.

Dajanje denarja v dobrodelne namene se praznuje Ramadan

Shutterstock

Obstajajo razlogi, zakaj so bili časopisni prevozniki tako pridni pri zbiranju plačil: če njihove stranke ne bi plačale, bi morali denar, kot pravi Hollingshead, izkašljati sami. 'Ne glede na to, ali gre za tedenski ali mesečni napor, so morali mnogi večkrat trkati na ista vrata, da so dobili denar,' je zapisala. „Če naročnik ni plačal, je prevoznik še vedno odgovoren za račun, več pa jih je utaborilo pred vhodnimi vrati, da bi pobralo plače. Nekdanji papirničar še vedno lahko opozori, katere 'hiše' mu dolgujejo denar. '

10 Večjih zgodb je nekoč prišlo z večjimi plačami.

zadnja novica, papirna pot

Shutterstock

V petdesetih letih prejšnjega stoletja, če bi prišlo do velikega novic, bi se prevozniki časopisov lahko navdušili nad morebitno plačo. '[Velika] zgodba je pomenila veliko Trenutni prodaja, ' Rob Newton , nekdanji papirnar, je povedal Hartford Courant . 'Spomnim se, kdaj Predsednik Kennedy je bil ustreljen, dva sem izpraznil Trenutni častne skrinjice in tisti dan zaslužil več kot 15 dolarjev. Vsi so si želeli Trenutni tisto jutro. '

11 Izpovedovanje za poštne delavce („ne sneg ne dež ne ne toplota ne mrak noči“) velja tudi za prevoznike časopisov.

hoja po snegu, wd40

Shutterstock

Ko vaše delo zahteva biti zunaj , pogosto se srečujete z veliko različnimi pogoji dostave, kar je bilo še posebej zahtevno, ko so se prevozniki vozili s kolesi in hodili po svojih poteh.

'Hodil sem po isti poti, ko je bilo poleti vroče, pozimi hladno, deževno, vetrovno in vse ostalo,' pravi Joseph. 'Hodil sem po snegu, ki je bil pokrit z ledom, dovolj močnim, da je zdržal težo. Čebele so me pikale, psi so me preganjali in prav vse, kar mi je moralo življenje metati, [in še vedno] na splošno dostavljam te papirje v splošno zadovoljstvo strank. '

12 Naloga mora biti opravljena, ne glede na vse.

starejša ženska, ki bere časopis, papirnate poti

Shutterstock

Kljub nedavnemu tehnološkemu napredku - in takojšnji trenutnosti, s katero lahko danes dostopamo do novic - se nekateri močno zanašajo na fizične časopise, da bi jih popravili. Kot nosilec časopisov razumete odgovornost, ki jim jo morate zagotoviti. Vzemi Frank Fogila , na primer. Dostavljen je za Times Union časopis v Albanyju v New Yorku že ducat let in še ni enkrat zamudil dan.

lev v mojih sanjah

„V 12 letih, ko je raznašal papirje, ni bil nikoli poklican bolnik - niti enkrat. Včasih, ko je breme malo boljše (recimo ob praznikih ali nedeljah), mu bo žena pomagala pri dostavi, 'reporter Kristi Gustafson Barlette napisal v Times Union .

13 Spoznali boste, kateri znaki 'pazite se psov' blefirajo.

Mešanci pasme Bulldog Pug Mix

Shutterstock

Pri obdelavi papirne poti običajno naletite na številne psi , in začnete se učiti, kateri mladiči živijo v katerih hišah. 'Poznal sem vse, ki so blefirali s svojimi znaki' pazi psa 'in kdo je bil legitimen,' pravi Michael O'Brien , nekdanji papirnik, ki je postal trener vodstvenega kadra Peloton Coaching in svetovanje . 'Previden sem bil pri zakonitih domovih, saj so me večkrat preganjali.'

14 In naučiš se ceniti jutra.

sončni vzhod nad mestom, papirnata pot

Shutterstock

Ker je papir običajno dostavljen pred večino ljudi zbudi se za službo so nosilci časopisov običajno prvi ljudje, ki se vsak dan zbudijo. In jutranji tišina postane nekaj, česar se veselijo. '[Naučil sem se ceniti tiha jutra, zlasti v toplejših mesecih, ko je sonce ravno vzhajalo,' Jim Roche , nekdanji Hartford Courant papirnar, je povedal svojemu prejšnjemu delodajalcu. 'Imeli ste vso sosesko, lepota Božje zemlje je bila povsod okoli vas, da ste vedeli, kako čudovito je biti živ.'

15 Na svoji poti lahko vidite nekaj zelo zanimivih stvari.

vrtnarsko orodje, motika

Shutterstock

Ko vsak dan dostavite na isto pot, se zares začnete učiti o ljudeh, ki jih vidite vsak dan - in to vključuje vse navade in zanimanja, ki jih sosedje in prijatelji morda ne poznajo. Cobb pravi, da je vedel, katero stranko so bili všeč klasični avtomobili, kateri so bili všeč redke rože in kateri štirikolesniki v zaledju. Toda 'eden najzanimivejših ljudi na moji poti ni bil kupec,' ugotavlja. 'Bil je alkoholiziran, brezdomec, shizofreni umetnik, ki je jemal najdeno kramo in izdeloval majhne konstrukcije za igrače zajcev in miši na uličicah in prostih parcelah. Če bi se lahko vrnil v preteklost, bi si dal fotoaparat, se pogovoril z njim in mu poskušal pomagati. '

16 In nimate šefa, ki bi mu poročal o težavah.

stisk roke Najpametnejši moški naprej

Shutterstock

Kaj uslužbenec ve, kako težko je delati delo, ki zahteva interakcijo z javnostjo. Vendar pa se moraš kot nosilec časopisov naučiti sprejemati točno tisto, s čimer imaš opravka, saj nimaš višje stopnje, na katero bi šel. 'Nekateri [kupci] bi se prepirali z mano glede tega, ali sem v enem tednu zbral dvakrat ali ne, ali so mi bili dolžni prejšnji teden,' pravi Joseph. 'Nekateri so bili prijazni, drugi ne. Toda šefa ni bilo, da bi se pritožil zame. '

17 Toda vaše zveste stranke se vse splačajo.

rokovanje s strankami, papirna pot

Shutterstock

Tedni so bili približno tri desetletja pri dostavi časopisov posel ko je ugotovila, da njeno podjetje odkupujejo. Medtem ko je imela možnost, da jo bodo morda zaposlili, bi morala spremeniti svojo pot, česar pa ni želela. V tem času je ugotovila, kako zveste so bile stranke, ki ji je služila že toliko let.

'Če svojim strankam zagotovite dobre storitve, so zanesljivi, vljudni in ustvarijo odnos, potem ste jim všeč in so vam zvesti,' pravi Weeks. „Kupci so poklicali predsednika podjetja in vzgojili Caina, ko so se me znebili. Rekli so, da sem najboljši nosilec papirja, ki so ga imeli, in morali so me dobiti nazaj. Te iste stranke so mi poslale tudi kartice in me prosile, naj se vrnem. Stranke so lahko posebne in včasih sitne, toda če jim ponudite dobre storitve, bodo imeli vaš hrbet. ' In za več o svetu dostave časopisov, Tu je zgodba o izvoru, ki stoji za nosilci časopisov, ki kričijo 'Extra! Extra! '

Če želite odkriti še bolj neverjetne skrivnosti o svojem najboljšem življenju, Klikni tukaj da nas spremljate na Instagramu!

Priljubljene Objave