Strašljivo turbulenco med letom bi lahko s tem novim zagonom zmanjšali za 80 %

Frustrirajoče norčije na letališču ne končaj, ko se vkrcaš na letalo. Prav tako vas skrbi, ali bo vaš sosed na sedežu upošteval pravilni bonton in ali bo dovolj prostora za vašo ročno prtljago. Od tam dalje lahko le upaš, da bo šlo gladko. Obstaja pa še ena ovira, na katero lahko naletite: turbulenca. Vzrok naj bi bilo majavo letalo aerofobija —strah pred letenjem—in če ste kdaj imeli neraven let, veste, da je lahko več kot le malce strašljiv in celo povzroči potovalno slabost. Zamisel, da bi lahko ta sprožilec drastično zmanjšali, je vsekakor privlačna in pravzaprav eno zagonsko podjetje meni, da ima rešitev. Preberite, če želite izvedeti, kako se novo tehnološko podjetje upa spoprijeti s turbulenco.



POVEZANO: Nepoštene ugodnosti: potnik letala pokaže, kako se ekstremna turbulenca razlikuje v prvem razredu .

Nov zagon pravi, da so trenutne rešitve za turbulenco 'nezadostne'.

  pripenjanje potnika z varnostnim pasom med turbulenco
Atstock Productions / Shutterstock

Po navedbah Potovanje + prosti čas neravne vožnje nastanejo, ko tok vetra, po katerem potuje letalo, postane nemiren. Ti 'vrtinci surovega zraka' so posledica različnih motenj v ozračju, s sprememba podnebja kar malo poslabša zadeve.



Medtem ko pretok zraka in vreme nista pod našim nadzorom, Turbulence Solutions, avstrijski startup za vesoljsko inženirstvo, trdi, da bi morale obstajati boljše metode za navigacijo turbulence. Podjetje na svoji spletni strani trdi, ' obstoječe rešitve ' za to so 'nezadostni.'



Na primer, ko velika letala naletijo na turbulenco, se ji pogosto poskušajo izogniti tako, da letijo nad ali pod njo, počasi preletijo ali celo spremenijo pot, da jo obletijo. To zahteva več goriva, s čimer se povečajo emisije ogljikovega dioksida.



POVEZANO: TSA izda novo opozorilo o tem, česa ne morete prenesti prek varnosti .

Podjetje je razvilo tehnologijo 'Turbulence Cancelling'.

V zdaj virusni posnetek na X objavil vodja projekta Turbulence Solutions Yves Remmler , podjetje pokaže svojo tehnološko rešitev, ki se ustrezno imenuje 'Turbulence Cancelling.' V videoposnetku, ko je tehnologija za odpravljanje turbulence izklopljena, lahko vidite letalo, ki se premika gor in dol ter od ene do druge. Ko je vklopljen, je vožnja veliko bolj gladka. ae0fcc31ae342fd3a1346ebb1f342fcb

Glede na spletno stran Turbulence Solutions lahko trenutna tehnologija zmanjša turbulenčne obremenitve, ki jih čutijo potniki, za več kot 80 odstotkov.



POVEZANO: Večje letalske družbe, vključno z JetBlue in American, spreminjajo sedeže .

Evo, kako to deluje.

  majhno propelersko letalo, ki bo vzletelo
Thierry Weber / Shutterstock

Za ublažitev turbulence podjetje na krila letala pritrdi palice s senzorji, ki merijo razlike v zračnem tlaku vzdolž letala, nato pa krila prilagodi prilagoditi za nasekljanost , je poročal The Messenger.

'Zračni tlak se meri diferencialno in s tem lahko v bistvu odčitamo smer zračnega toka, iz smeri zračnega toka pa lahko napovemo, v katero smer bo turbulenca, pa tudi velikost turbulence,' je povedal Remmler. Messenger. 'Iz tega lahko neposredno izračunamo odklon v enaki in nasprotni smeri.'

Preprosto povedano, The Messenger je tehnologijo primerjal s tem, kako jih lahko ptičje perje stabilizira v zraku.

POVEZANO: 10 kosov oblačil, ki jih ne bi smeli nositi na letalu .

Trajalo bo nekaj časa, da bo ta tehnologija olajšala komercialne lete.

  popusti na letalske vozovnice, prevzemne linije tako slabe, da morda kar delujejo
Shutterstock

Podjetje je patentiralo tehnologijo odpravljanja turbulence v ZDA, ki zbira podatke med letom s testom leta 2021 na krovu ' demonstratorsko letalo s posadko ',' Letenje poročali. In kot Andraš Galffy , ustanovitelj, izvršni direktor in vodja tehnologije za Turbulence Solutions, je povedal, da bo tehnologija sprva integrirana v manjša letala, kot so letala splošnega letalstva ( nekomercialne, civilne lete ).

Torej, čeprav potovanje brez turbulence morda zveni kot resnično fantastična novica, ne bodite še preveč navdušeni. Po Remmlerjevih ocenah bi lahko trajalo celo desetletje, da bi ta tehnologija prispela na večja letala, poroča The Messenger.

'Trenutno je to samo lep dodatek za lahka športna letala, dolgoročno pa ga želimo narediti bolj varnega in odpornega, tako da lahko dejansko poskušate leteti skozi močnejše turbulence brez skrbi,' je dejal. povedal vtičnici.

POVEZANO: Za več aktualnih informacij se prijavite na naše dnevno glasilo .

Abby Reinhard Abby Reinhard je višja urednica pri Najboljše življenje , ki pokriva dnevne novice in bralce obvešča o najnovejših stilskih nasvetih, potovalnih destinacijah in dogodkih v Hollywoodu. Preberi več
Priljubljene Objave