Kaj je s SUV-ji najbolj vroči avtomobilski segment? Delno nas tržni žargon spodbuja, da jih označimo kot športna vozila, kar je namenjeno ponovni uvrstitvi naše ideje o tem, kakšen je lahko SUV. Mislite na kul očeta na prostem in ne na mrzlega nogometnega očeta. Do nedavnega se naši glavni razlogi za nakup - uporabnost in uporabnost - niso razlikovali od tega, zakaj so bili naši očetje všeč kombilimuzine (še en skrivnosten izraz je bil iz avtomobilskega leksikona pregnan).
Dejansko je 'športno vozilo' postalo splošni izraz, ki ne velja več za večino segmenta, ki je natančneje opisan kot križanci. Crossoverji so enoprostorne platforme, ki temeljijo na avtomobilih in zagotavljajo vrhunsko vožnjo in vodljivost nad arhitekturo karoserije na vozilu, značilno za dinozavre, kot sta Fordova ekspedicija in Toyota Land Cruiser. (Hitra zgodovinska opomba: Čeprav Range Rover in Jeep Cherokee veljata za prvotna gospodska športna terenca, je Ford zaslužen, da je uresničil potencial trga in ga izkoristil tako, da je dodal vrsto pickupov, da je dodal več sedežev in udobja.)
Prišli smo daleč in elastična definicija segmenta pomeni, da je vse mogoče. Kot navdušenci predstavljajo naša izbira zadrego bogastva, vključno z novimi vnosi iz Bentleyja, Maseratija in Jaguarja, na krovu pa Rolls in Lamborghini. Skupaj sta prepričljiva razloga, da opustijo ime Utility, saj so nova generacija postali avtomobili za nagrajevanje, skupaj z osupljivo prisotnostjo na ulici in najboljšimi inženirskimi kotleti v industriji, ki prinašajo fizične lastnosti. Ni dvoma, SUV je kralj. In tukaj je deset najboljših. Tukaj je še nekaj odličnih avtomobilov, ki bodo zagotovo pustili vtis deset avtomobilskih ekvivalentov obračanja ptice .
1 Bentley Bentayga Mulliner
Bentayga, imenovan po mitskem gorskem vrhu na španskem otoku Grand Canary Island, trenutno najhitrejši in najmočnejši športni terenec na svetu, je trenutno King of the Hill. Pošast V12, ki doseže 600 konjskih moči, v presenetljivih 3,5 sekundah premakne 5.400 funtno maso na 60 km / h. Avto in voznik . MSRP se začne pri 231.825 ameriških dolarjih z množico prijetnih dodatkov, na primer 32.000 dolarjev za piknik, skupaj s flavtami za šampanjec in fino posodo. Seveda. Posebna ura Breitling, ki je na voljo samo v štirih enotah Bentayga na leto, vam vrne še 160.000 USD. In tako gre. In fant, gre. Samo vprašanje časa je, kdaj se bo to končalo garaža slavne osebe, ki ljubi noro hitre avtomobile .
2 BMW X6 M
Eden izmed prvih zmogljivih SAV-jev (izraz BMW je ustvaril izraz) je izviral tudi iz zelo nepraktičnega, a kul športnega karoserijskega ute utega, ki ga zdaj močno posnemajo. Bolj športni avtomobil kot športni ute, z zmogljivim vzmetenjem, ki kljubuje masi in višini vozila. Skoraj tako hitro kot Bentayga z nič do 60 v 3,7 sekunde, ki jo je dobil super gladki 567-konjski V8. Od približno 105.000 dolarjev bi temu lahko rekli skoraj ugodna ponudba. Ko že govorimo o žarkih, tukaj so 10 najboljših BMW-jev vseh časov.
3 Jaguar F-Pace
Od vseh SUV-jev naslednje generacije, ki so prišli na ulice, je F-Pace iz rok najlepši. V nekaj mesecih po lansiranju je F-Pace presegel Jagovo celotno zasedbo. Velika mačka se je vrnila in je tekmec. 20 tisoč dolarjev nad osnovno ceno v višini 48.000 dolarjev vam kupi model S s polnjenjem. Čeprav po današnjih smešnih standardih ni ravno gorilnik hlevov, premium V6 prinese uglednih 380 konj, ki jih v 5,5 sekundah kopita na 0–60. Tesno, sestavljeno ravnanje naredi potovanja v Home Depot eksplozivno, njegova izpopolnjenost, uporabnost in velikodušen tovorni prostor pa zagotavlja samozadovoljno vedenje, da niste padec za videz sam .
4 Maserati Levante
Če so Porsche Cayennes prepogosti tam, kjer živite, je morda prvi voz Maserati sport-ute. Blagovna znamka evropske dediščine z značilnim stilom in zmogljivostjo za manj kot sto velikih rastlin, ki jo je postavila na čudovito mesto na trgu. Osemstopenjska avtomatika s pogonom na vsa kolesa je združena z močnim 3,0-litrskim V6 s turbopolnilnikom, ki je na voljo v dveh okusih. Osnovni Levante Q4 dobi 345 konjskih moči, slabi fant Levante S pa ga dvigne na 424 KM s 6.000 funtov vlečne zmogljivosti. Od nič do šestdeset je 5,9 oziroma 5,1 sekunde. Tudi pri tem otroku boste varni, še posebej, če sledite 10 pravil, na katere prisegajo pametni in previdni vozniki .
5 Volvo XC90
Prekoračite osuplo Volvovo stigmo in odkrili boste prerojeno, energično znamko, ki obrača glave z izvrstnimi in premišljeno oblikovanimi avtomobili in športnimi terenci. Če izstopate iz vmesne rafiniranosti, je to možna izbira za tiste, ki nagrajujejo učinkovitost, udobje in varnost, hkrati pa nagrajujejo vaš dober okus. XC90 s svojimi najmlajšimi 2,0-litrskim štirivaljnikom dela čudeže, s turbo in kompresorjem pa poganja vsa štiri kolesa skozi sodoben osemstopenjski samodejni menjalnik. Tri pogonske možnosti vključujejo turbopolnilnik T5 z močjo 250 konjskih moči, T6 z močjo 316 KM in turbopolnilnik ter vtični hibrid T8 s 400 KM električnega pogona. Na voljo z dvema ali tri vrstnimi sedeži in čudovito, kakovostno notranjostjo z najsodobnejšo informacijsko-razvedrilno opremo. Briljantna izbira je, da se cene začnejo pri T5 od 46.745 USD, do zgornje meje T8 pa do 72.795 USD.
6 Mercedes-Benz GLC 63 S Coupe
V začetku leta 2018 je bila ponovitev zmogljivosti AMG modela GLC Coupe prestavljena iz pokornega križanca v divji mišični avtomobil v časni navadi, da se trde V8-je strpa v majhne pakete. Namenjen BMW X6 M in izjemni novi Alfa-Romeo Stelvio, je 63 S namenjen krvavim, neprilagodljivim zmogljivostim in pravicam do hvalisanja. Opremljen z 9-stopenjskim menjalnikom AMG Speedshift in Mercedesovim 4Matic + sistemom na vsa kolesa s športnim vzmetenjem in mehanskim diferencialom z omejenim zdrsom, boste na dan na progi preizkusili njegove meje. S 503 konji in nič do 60 v 3,7 sekunde si lahko privoščite svojega notranjega huligana. Cena bo objavljena. Za tiste, ki se Mercedesov ne morejo zasititi, so tukaj 10 največjih Benzov doslej.
7 Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio
Italijanski prelaz Stelvio, imenovan za eno najboljših cest na svetu, je zahteven zaplet gorskih ovinkov, ki doseže nadmorsko višino več kot 9000 metrov. Primerno vzvišen soimenjak za avtomobil z ambicijami, ki so dovolj velike, da se spopadejo z Ameriko. Čudovit, cenovno ugoden Stelvio dobi svoj videz iz istega zmogljivega Ferrarijevega 2,9-litrskega turbopolnilnika V-6 s 505 KM, ki je prvič nastopil v limuzini Alfa Guilia Quadrifoglio, v 60 sekundah pa je v 4 sekundah skočil z mesta. Odlikuje ga prilagodljivo zračno vzmetenje in široka uporaba lahkih ogljikovih vlaken, magnezija in aluminija za popolno porazdelitev teže med 50 in 50. Fiat Chrysler trdi, da je to najhitrejši terenec, ki je kdajkoli zaokrožil slavni nemški krog Nurburgring, ki velja za najtežjo progo na svetu. Na naše obale kot model leta 2018 naj bi se cene za vrh linije Stelvio zvišale za približno 70 tisoč dolarjev. Navijači Alfa Romeo, preverite tudi naš seznam 10 najboljših Alfa Romeov vseh časov.
8 Jeep Grand Cherokee SRT
Grand Cherokee in še posebej SRT kljub zaključku svojega proizvodnega cikla ostajajo tekmeci v kategoriji redhot SUV. Kot dokazujejo uspešnosti Dodge Hellcat in še bolj nori Demon, je oddelek SRT predstavljal vitrino Chryslerjeve tehnike, ki dokazuje, da je fiziko mogoče premagati s samo silo volje. Kako drugače razložiti oprijem, podoben športnemu avtomobilu, in največjo hitrost 160 km / h v 5300 kilogramov težki hulki? GC SRT s svojim zvočnim 6,4-litrskim 6,4-litrskim 475 konjskimi močmi V-8 Hemi brcne rit in si nadene imena. Opremljen je z osemstopenjskim samodejnim in pogonom na vsa kolesa, nadzor lansiranja pa optimizira vse ustrezne sisteme za največje pospeševanje. Predstavljen leta 2011, se je njegov čudovit videz dobro postaral. Z več kot 78.000 ameriškimi dolarji je za Jeep drago, vendar je ugodno primerljiv s podobno opremljenimi vrhunskimi evropskimi športnimi vozili, ki stanejo na tisoče več. Poleg tega, če je nakup ameriškega pomemben, se ga ne more dotakniti noben drug teren iz Detroita.
9 Porsche Macan GTS
Dobre stvari so v majhnih paketih. Zato ima Porschejev kompaktni križanec več skupnega z vročimi kombilimuzinami kot prostorni športni terenci. Njegova brata 400-konjski Macan Turbo ima hitrejšo premico, a GTS s 360 konjskimi močmi je bolj pomemben za užitek v vožnji. Vzmet za dodatnih 1500 dolarjev, da dobite Porschejev sistem vektorjev navora, čudovito tehniko, ki zaklene zadnji diferencial in v zavojih aktivira zaviranje notranjega zadnjega kolesa. S težkimi 4000 kilogrami se lahko prikaže kot precej lažji stroj. Macan je bil čudovit za hrepenenje in je bil uvrščen med 10 najboljših avtomobilov in voznikov. Ampak ne pozabite, vse je v vožnji. Torej, če je vleka tovora prednostna naloga, poiščite drugje. Če razmišljamo o njem kot o avtomobilu, so notranjost in prostor za tovor približno povprečni. To deluje. Od približno 68.000 USD je razmeroma ugoden za lep primer nemške natančnosti. Vendar se podležite vrtoglavi paleti možnosti Porscheja, bodite pripravljeni gledati, kako se cena dviguje kot krogla. In če želite preveriti bolj čudovite avtomobile Porsche, je tukaj naš seznam 10 največjih Porschejev vseh časov .
10 Range Rover Velar
Prihajajoči poleti je senzacionalni Velar novi Range Roverjev novi srednjeveliški SUV, ki zapolnjuje vrzel med kompaktnim križancem Evoque in polnim Range Rover Sport. Na osnovi lahke aluminijaste platforme Jaguar Land Rover, ki je tudi podlaga za F-Pace, so Velarjevi modeli na voljo kot dodelani gospodski SUV. Čeprav so tako zmogljivi na terenu, kot bi pričakovali od Range Roverja, je poudarek na stvareh, ki so bolj značilno povezane z vrhunskimi evropskimi luksuznimi avtomobili, kot so vozne izkušnje, kakovost vožnje, notranji sestanki in najpomembnejša infotainment (prosim, nekdo si izmisli boljša beseda!). Progesivno razmišljanje dokazuje alternativa oblazinjenju sedežev iz trajnostnih virov za kupce, ki raje ne bi bili oblečeni v živalsko kožo. Moč prihaja iz 247 konjskih moči 2,0-litrskega štirivaljnika s turbopolnilnikom, 3,0-litrskega V-6 s polnjenjem 380 konjskih moči in dizelskega goriva z močjo 180 konjskih moči, vse z osemstopenjskim samodejnim menjalnikom in pogonom na vsa kolesa. Pričakujte ravne črte v 5,3-sekundnem območju od nič do 60 za vrh linijskega motorja V-6. Ampak hej, niso vsi odvisni od hitrosti. Če je videz vse, je usojen biti osupljiv. Cene se gibljejo od 50.000 do 78.000 dolarjev.
Za bolj neverjetne nasvete, kako živeti pametneje, videti bolje in se počutiti mlajše, nas spremljajte naprej Facebook zdaj!
