37.461. Tako je lani v avtomobilskih nesrečah umrlo toliko ljudi, kot pravi Nacionalna uprava za varnost cestnega prometa (NHTSA). Številka se je nekoliko povečala v skoraj celotnem prejšnjem desetletju: od leta 2008 do 2015 je bilo umrlih manj, približno 33.000 letno, v letu 2007 pa več kot 41.000. In čeprav celoten spekter podatkov za letošnje leto ni na voljo, je bilo leto 2017 za voznike enako dosledno kot v preteklem desetletju: na ameriških cestiščih je na dan približno 100 smrtnih žrtev.
Kljub temu obstaja en dan, ki je daleč bolj nevaren od ostalih: spominski dan. Po navedbah NHTSA bo med običajnim tridnevnim vikendom spominskega dne več kot 400 ljudi umrlo v avtomobilskih nesrečah - ali približno 130 smrtnih žrtev na dan. Krivec je povezan z alkoholom: več kot 40 odstotkov smrtnih žrtev je neposredno posledica vožnje v pijanem stanju.
Navsezadnje je spominski dan prvi praznik v letu, v katerem se prijatelji in družina zberejo na zabavah in žaru na prostem. Poleg tega po neodvisnih podatkih, ki jih je Ameriško avtomobilsko združenje tlakovalo, 36 milijonov Američani tisti vikend prevozijo več kot 50 kilometrov. Torej gre za popolno nevihto: alkohol divja in ameriške ceste so zamašene z dotokom milijonov voznikov.
Morda pa boste presenečeni, če boste slišali, da so med tradicionalnimi prazničnimi časi - tistimi prazničnimi obdobji, ki trajajo od zahvalnega dne do novega leta - smrtne žrtve med vozili pod povprečjem. Za zahvalni vikend je približno 260 smrtnih žrtev (podatki zajemajo četrtek, črni petek in prihodnjo soboto), medtem ko tridnevni novoletni čas nastopi ob 245, božič pa ob 230. To v povprečju pomeni 81 dnevnih smrtnih primerov med prazniki - razen, opazili boste, 100, ki se zgodijo na običajen dan. (Radoveden je, kateri 'redni' dan je najbolj nevaren? Sobota je. Po podatkih NHTSA se ob sobotah letno zgodi skoraj 7.000 nesreč, medtem ko je ob torkih, najvarnejših dneh, videti precej nižjih 4.500).
Samo previdno. Pripeti se. Ne prtljažnika. Nehajte pošiljati sporočila. In prenehajte s to navado 10 in 2.
